nuus

Deel 1．Produksieveiligheidverantwoordelikheidstelsel
1.Definieer die veiligheidsverantwoordelikhede van persone in beheer op alle vlakke, alle soorte ingenieurspersoneel, funksionele afdelings en werknemers in produksie.
2. Vestig en verbeter die verantwoordelikheidstelsel vir produksieveiligheid van alle departemente op alle vlakke, en elkeen sal sy eie verantwoordelikhede binne sy eie bestek van verantwoordelikheid aanvaar.
3. Implementeer die veiligheid produksie verantwoordelikheid stelsel ernstig op alle vlakke en departemente om die ontwikkeling van die onderneming te begelei.
4. Teken elke jaar die veiligheidsproduksieverantwoordelikheidsverklaring en inkorporeer dit by die maatskappy se bestuursdoelwitte en jaarlikse werkassessering.
5. Die “veiligheidskomitee” van die maatskappy sal elke jaar die veiligheidsproduksieverantwoordelikheidstelsel van alle departemente op alle vlakke ontplooi, inspekteer, assesseer, beloon en straf.

Deel 2. veiligheidsopleiding en onderwysstelsel
(1)Drievlakveiligheidsonderrig Alle nuwe werkers in produksieposisies moet veiligheidsopvoeding op fabrieks- (maatskappy-)vlak, werkswinkel- (vulstasie) en skofvlak gegee word voordat hulle hul poste betree. Die tyd van vlak 3 veiligheidsopvoeding sal nie minder as 56 klasure wees nie. Die tyd van veiligheidsonderrig op maatskappyvlak sal nie minder as 24 klasure wees nie, en die tyd van veiligheidonderrig op vulstasievlak moet nie minder as 24 klasure wees nie; Die klas-groep veiligheidsonderrigtyd sal nie minder as 8 klasure wees nie.
(2) Spesiale bedryfsveiligheidsopvoeding Personeel wat betrokke is by spesiale tipes werk soos elektriese, ketel-, sweis- en voertuigbestuur sal aan die bevoegde departemente van die betrokke ondernemings en die bevoegde departemente van die plaaslike regerings toegewys word. Die deurorganisasie voer die professionele veiligheidstegniese onderwys, na die eksamen wind mond vrees, en die tempel, die resultaat is gekrediteer op die persoonlike veiligheid onderwys kaart. Volgens die relevante bepalings van die plaaslike veiligheid toesig departement, gereeld by te woon opleiding en hersiening, word die resultate aangeteken in die persoonlike veiligheid onderwys kaart.In die nuwe proses, nuwe tegnologie, nuwe toerusting, nuwe wye produksie van tegnologie 'n sny, antieke kan gehou word. Onderwys. Nadat die betrokke personeel die eksamen geslaag het en die veiligheidsertifikaat verwerf het, kan hulle aan diens bedryf word.
(3) Daaglikse veiligheidsopvoeding Vulstasies moet veiligheidsaktiwiteite uitvoer wat op skofte gebaseer is. Die veiligheidsaktiwiteite van skofte sal nie minder as 3 keer per maand wees nie, en elke keer moet nie minder as 1 klasuur wees nie. Die veiligheidsaktiwiteite van die hele stasie sal een keer per maand gehou word, en elke keer moet nie minder as 2 klasure wees nie. Tyd vir veilige aktiwiteite mag nie vir ander doeleindes herlei word nie.
(4) Veiligheidsopvoeding vir eksterne konstruksiepersoneelVoordat die konstruksiepersoneel die stasie betree, moet die verantwoordelike maatskappy (of) vulstasie 'n veiligheidskontrak met die konstruksiespan teken om die verantwoordelikhede van beide partye uit te klaar, veiligheidsmaatreëls te implementeer, en veiligheids- en brandvoorkomingsopvoeding vir die konstruksiepersoneel.
(5) In veiligheidsopvoeding moet ons die leidende idee van "veiligheid eerste, voorkoming eerste" vestig. Volgens die relevante wette, regulasies en brandbeskermingswette van vulstasieveiligheidsbestuur, gekombineer met die ongeluklesse, volgens die verskillende posisies (sien post-veiligheid produksie verantwoordelikheid stelsel), veiligheid basiese vaardighede en gesonde verstand opleiding.
Deel 3. veiligheidsinspeksie en verborge probleem regstelling bestuurstelsel
(1) Vulstasies moet die beleid van "voorkoming eerste" ernstig implementeer, die beginsel van selfinspeksie en selfinspeksie nakom, en toesig en inspeksie deur hoër toesighouers kombineer, en die veiligheidswerk op verskillende vlakke implementeer. A. Die vulstasie sal 'n weeklikse veiligheidsinspeksie reël. b. Die veiligheidsbeampte aan diens sal toesig hou oor die operasieterrein, en het die reg om te stop en aan die meerdere te rapporteer indien onwettige gedrag en onveilige faktore gevind word.c. Die vulstasie-toesighouermaatskappy sal elke maand 'n veiligheidsinspeksie op die vulstasie en op groot feeste doen.
(3) Die hoofinhoud van die inspeksie sluit in: die implementering van die veiligheidsverantwoordelikheidstelsel, die veiligheidsbestuur op die operasieterrein, die toerusting en tegniese status, die brandbestrydingsplan en die regstelling van verborge gevare, ens.
(3) Indien die probleme en verborge gevare wat in die veiligheidsinspeksie gevind is, deur die vulstasie opgelos kan word, moet die regstelling binne 'n tydsbeperking gedoen word; indien die vulstasie nie in staat is om die probleme op te los nie, moet dit skriftelik aan die meerdere rapporteer en doeltreffende voorkomende maatreëls tref. . Vestig 'n sekuriteit inspeksie rekening, registreer die resultate van elke inspeksie, die rekening stoor tydperk van een jaar.
Deel 4.die veiligheidsinspeksie en instandhoudingsbestuurstelsel
1. Om die veiligheid van inspeksie en instandhouding te verseker, moet dit volgens die gespesifiseerde omvang, metodes en stappe uitgevoer word, en mag nie na goeddunke oorskry, verander of weggelaat word nie
2. Ongeag van opknapping, tussentydse herstel of geringe herstelwerk, moet daar gesentraliseerde bevel, algehele reëling, verenigde skedulering en streng dissipline wees.
3. Implementeer alle stelsels resoluut, werk versigtig, verseker kwaliteit en versterk toesig en inspeksie op die terrein.
4. Ten einde die veiligheid van inspeksie en instandhouding te verseker, moet veiligheids- en brandtoerusting in 'n goeie toestand voorberei word voor inspeksie en instandhouding.
5. Tydens die inspeksie en instandhouding, volg die leiding van die bevelvoerders en veiligheidsbeamptes op die terrein, dra die persoonlike beskermende toerusting goed, en moenie die pos sonder rede verlaat, lag of voorwerpe arbitrêr gooi nie.
6. Die verwyderde dele moet volgens die plan na die aangewese plek geskuif word. Voordat jy gaan werk, moet die projekvordering en omgewing eers nagegaan word, en as daar enige abnormaliteit is.
7. Die persoon in beheer van instandhouding moet die veiligheidsinspeksie en onderhoudsake by die vergadering voor die skof reël.
8. Indien enige abnormale situasie in die proses van inspeksie en instandhouding gevind word, moet dit dit betyds rapporteer, die kontak versterk en die instandhouding slegs na die inspeksie en veiligheidsbevestiging voortgaan, en sal nie sonder magtiging hanteer word nie.
Deel 5. Veilige bedryfsbestuurstelsel
1. Die aansoek-, ondersoek- en goedkeuringsprosedures moet tydens die operasie hanteer word, en die ligging, tyd, omvang, skema, veiligheidsmaatreëls en ter plaatse monitering van die operasie moet duidelik omskryf word.
2. Hou streng by die relevante reëls en regulasies en bedryfsprosedures, volg die bevele van ter plaatse bevelvoerders en veiligheidsbeamptes, en dra persoonlike beskermende toerusting.
3. Geen operasie word toegelaat sonder lisensie nie of prosedures is onvolledig, operasiekaartjie het verval, veiligheidsmaatreëls geïmplementeer, plek of inhoud verander, ens.
4. In spesiale operasies moet die kwalifikasie van spesiale operateurs geverifieer word en ooreenstemmende waarskuwings moet gehang word
5. Veiligheids- en brandbestrydingstoerusting en -reddingsfasiliteite moet voorberei word voor die operasie, en spesiale personeel moet aangewys word om die brandbestrydingstoerusting en -fasiliteite te hanteer.
6. Indien enige abnormale situasie tydens die operasie gevind word, rapporteer dit dadelik en versterk die kontak. Die konstruksie kan slegs voortgesit word na die inspeksie en bevestiging van veiligheid, en dit sal nie sonder magtiging hanteer word nie.
Deel 6. Gevaarlike chemikalieë Bestuurstelsel
1. 'n gesonde veiligheidsbestuurstelsel en veiligheidsproduksie-operasieprosedures hê.
2. Stel 'n produksieveiligheidsbestuursorganisasie op wat bestaan ​​uit die hoofverantwoordelike persone van die maatskappy, en stel 'n veiligheidsbestuursafdeling op.
3. Werknemers moet die relevante wette, regulasies, reëls, veiligheidskennis, professionele tegnologie, beroepsgesondheidsbeskerming en noodreddingskennis-opleiding aanvaar en die eksamen voor die na-operasie slaag.
4.Die Maatskappy sal ooreenstemmende veiligheidsfasiliteite en -toerusting in die vervaardiging, berging en gebruik van gevaarlike chemikalieë opstel, en instandhouding en instandhouding in ooreenstemming met die nasionale standaarde en toepaslike nasionale regulasies uitvoer om te verseker dat hulle voldoen aan die vereistes vir veilige werking.
5.. Die Maatskappy sal kommunikasie- en alarmtoestelle in die produksie-, bergings- en gebruiksplekke opstel en verseker dat dit onder enige omstandighede in 'n normale toepaslike toestand is.
6. Berei uitvoerbare noodplanne vir ongelukke voor, en voer oefeninge 1-2 keer per jaar uit om veilige produksie te verseker.
7. Beskermende en antivirus toerusting en behandelingsmiddels moet op die giftige plek voorberei word.
8.Die opstel van ongeluklêers, in ooreenstemming met die "vier nie laat gaan nie" vereistes, ernstig hanteer, beskerm effektiewe rekords.

Deel 7. Veiligheidsbestuurstelsel van produksiefasiliteite
1. Hierdie stelsel is geformuleer om die veiligheid van die toerusting te versterk, dit korrek te gebruik, die toerusting in 'n goeie toestand te maak en die langtermyn, veilige en stabiele werking van die toerusting te verseker.
2. Elke werkswinkel moet die spesiale vliegtuigverantwoordelikheidstelsel of pakketmeganisme implementeer, sodat die platformtoerusting, pyplyne, kleppe en blokinstrumente deur iemand verantwoordelik is.
3. Die operateur moet die drie-vlak opleiding slaag, die eksamen slaag, en 'n kwalifikasiesertifikaat uitgereik word om die toerusting afsonderlik te bedryf.
4. Operateurs moet die toerusting begin, bedryf en stop onder streng bedryfsprosedures.
5. Moet by die pos hou, die kringinspeksie streng implementeer en die bedryfsrekords noukeurig invul.
6. Doen die toerusting-smeerwerk noukeurig, en hou streng by die skofoorhandigingstelsel. Maak seker dat die toerusting skoon is en skakel die lekkasie betyds uit

Deel 8. Ongelukkebestuurstelsel
1. Na die ongeluk moet die partye of die vinder onmiddellik die plek, tyd en eenheid van die ongeluk, die aantal ongevalle, die voorlopige skatting van die oorsaak, die maatreëls wat na die ongeluk geneem is en die ongelukbeheersituasie, rapporteer en rapporteer die betrokke departemente en leiers aan die polisie. Ongevalle en vergiftiging ongelukke, ons moet die toneel beskerm en vinnig die redding van werknemers en eiendom organiseer. Groot brand-, ontploffings- en olieloopongelukke moet in die terreinhoofkwartier gevorm word om die verspreiding van ongelukke te voorkom.
2. Vir groot, groot of meer ongelukke wat veroorsaak word deur olieloop, brand en ontploffing, moet dit vinnig by die plaaslike brandbeheer-arbeidsafdeling van die oliestasie en ander relevante departemente aangemeld word.
3. Ongelukondersoek en -hantering moet voldoen aan die beginsel van "vier geen vrystellings", dit wil sê, die oorsaak van die ongeluk word nie geïdentifiseer nie; die ongeluk verantwoordelike persoon nie hanteer word nie; die personeel is nie opgevoed nie; geen voorkomende maatreëls word nie ontsien nie.
4. Indien die ongeluk veroorsaak word deur die verwaarlosing van die produksieveiligheid, onwettige bevel, onwettige bedryf of skending van arbeidsdissipline, sal die persoon in beheer van die oliestasie en die verantwoordelike persoon administratiewe straf en ekonomiese straf opgelê word volgens die erns van die verantwoordelikheid. Indien die saak 'n misdaad daarstel, sal die geregtelike departement die strafregtelike verantwoordelikheid volgens wet ondersoek.
5. Na die ongeluk, as hy die toneel wegsteek, opsetlik vertraag, opsetlik vernietig of weier om relevante inligting en inligting te aanvaar of verskaf, sal die verantwoordelike persoon ekonomiese straf opgelê word of vir kriminele verantwoordelikheid ondersoek word.
6. Nadat die ongeluk plaasgevind het, moet 'n ondersoek gedoen word. Die algemene ongeluk sal deur die persoon in beheer van die vulstasie ondersoek word, en die resultate sal aan die betrokke veiligheidsafdeling en die brandweer gerapporteer word. Vir groot en meer ongelukke moet die persoon in beheer van die vulstasie aktief saamwerk met die openbare sekuriteitsburo, veiligheidsafdeling, brandweerburo en ander departemente om ondersoek in te stel tot die einde van die ondersoek. 7. Stel die ongelukverslag hanteringslêers op, registreer die plek, tyd en eenheid van die ongeluk; die kort ervaring van die ongeluk, die aantal ongevalle; die voorlopige skatting van die direkte ekonomiese verlies, die voorlopige oordeel van die ongelukoorsaak, die maatreëls wat na die ongeluk en die ongelukbeheersituasie geneem is, en die inhoud van die finale hanteringsresultate.